(玄史生/ Wikimedia Commons/ CC BY-SA 3.0)
รถถัง CM-11 Brave Tiger พัฒนาโดยศูนย์พัฒนายานเกราะของไต้หวัน (Armored Vehicle Development Center) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ.1980 ร่วมกับบริษัท General Dynamics ของสหรัฐฯ เป็นรถถังลูกผสมระหว่างตัวรถของรถถัง M60 Patton ซึ่งไต้หวันจัดหาจากสหรัฐฯในปี ค.ศ.1987, ป้อมปืนของรถถัง M48 Patton ซึ่งไต้หวันผลิตเองภายใต้สิทธิบัตร และระบบควบคุมการยิงของรถถัง M1 Abrams เข้าประจำการในปี ค.ศ.1990 ผลิตออกมาประมาณ 450 คัน สหรัฐฯเรียกรถถังรุ่นนี้ว่า M48H โดยตัวอักษร H ย่อมาจากคำว่า Hybrid หรือลูกผสมนั่นเอง
รถถัง CM-11 มีน้ำหนัก 50 ตัน มีความยาว 9.30 เมตรเมื่อหันป้อมปืนไปด้านหน้า ตัวรถมีขนาดยาว 6.95 เมตร กว้าง 3.63 เมตร สูง 3.09 เมตร ใช้พลประจำรถ 4 นายได้แก่พลขับ พลยิง พลบรรจุ และ ผบ.รถถัง ติดอาวุธปืนใหญ่ M68A1 L/52 ขนาด 105 มิลลิเมตร, ปืนกลหนัก M2 ขนาด 12.7 มิลลิเมตร และปืนกลเบา M240 ขนาด 7.62 มิลลิเมตร ใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 750 แรงม้า มีความเร็วสูงสุด 48 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะปฏิบัติการ 480 กิโลเมตร
รถถัง CM-11 เกิดจากความพยายามของไต้หวันในการอัพเกรดรถถัง M48 และ M60 ที่ไต้หวันใช้งานมานานให้ทันสมัยขึ้น ด้วยเทคโนโลยีเท่าที่ไต้หวันสามารถเข้าถึงได้ แม้รถถังรุ่นนี้จะมีระบบภายในที่ทันสมัย มีประสิทธิภาพใกล้เคียงกับรถถัง M1 Abrams ของสหรัฐฯ แต่ทั้งการออกแบบตัวรถ ระบบอาวุธ เกราะ และเครื่องยนต์นั้นถือว่าล้าสมัยมากแล้ว เพราะเป็นเทคโนโลยีเก่าตั้งแต่ช่วงยุค 50 – 60 ด้อยกว่ารถถังรุ่นใหม่ของจีนทั้งรถถัง Type-96 และรถถัง Type-99 ซึ่งติดอาวุธปืนใหญ่ขนาด 125 มิลลิเมตรมาก ก่อนหน้านี้ไต้หวันพยายามติดเกราะ ERA ผลิตโดยบริษัท GIAT ของฝรั่งเศสเสริมให้รถถังรุ่นนี้แต่ไม่สำเร็จ เพราะจะส่งผลให้รถถัง CM-11 มีน้ำหนักมากเกินไป ส่งผลกระทบต่อช่วงล่างของตัวรถ เป็นสาเหตุหนึ่งที่ปัจจุบันไต้หวันพยายามจัดหารถถัง M1A2 Abrams จากสหรัฐฯ
สวัสดี
21.06.2021
