credit: DON S. Montgomery, U.S. Navy (Ret.)
รถสายพานอเนกประสงค์ MT-LB ของสหภาพโซเวียตถูกพัฒนาขึ้นในช่วงยุค 50 ก่อนจะเข้าประจำการในปี ค.ศ.1964 เพื่อทดแทนรถแทรกเตอร์ลากปืนใหญ่ตระกูล AT-P แม้ MT-LB จะสามารถบรรทุกทหารได้ 11 นาย แต่โซเวียตมักจะใช้รถสายพานรุ่นนี้ในการลากปืนใหญ่มากกว่า ส่วนภารกิจลำเลียงพลจะเป็นของรถหุ้มเกราะล้อยางตระกูล BTR
รถสายพาน MT-LB มีน้ำหนัก 11.9 ตัน มีขนาดยาว 6.45 เมตร กว้าง 2.88 เมตร สูง 1.86 เมตร ใช้พลประจำรถ 2 นายและสามารถบรรทุกทหารได้ 11 นาย ติดอาวุธปืนกล PKT ขนาด 7.62 มิลลิเมตร 1 กระบอก MT-LB มีเกราะบาง สามารถป้องกันได้เพียงกระสุนปืนเล็กและสะเก็ดระเบิด ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์ดีเซล YaMZ-238V ขนาด 240 แรงม้า มีความเร็วสูงสุด 61 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะปฏิบัติการ 500 กิโลเมตร มีคุณสมบัติสะเทินน้ำสะเทินบก สามารถเคลื่อนที่ในน้ำด้วยความเร็ว 4 – 5 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ในช่วงสงครามเย็น สหภาพโซเวียตได้ทำการผลิตรถสายพาน MT-LB ออกมามากกว่า 9,000 คัน แต่ถ้านับรวมตัวรถสายพาน MT-LB ที่ถูกดัดแปลงไปใช้ในภารกิจอื่นด้วย เช่นเป็นแคร่รถปืนใหญ่อัตตาจร 2S1 Gvozdika, แคร่รถฐานยิงระบบป้องกันภัยทางอากาศ 9K31 Strela-10 ฯลฯ ก็จะมีรถสายพานรุ่นนี้ถูกผลิตออกมามากกว่า 55,000 คันเลยทีเดียว ถือเป็นรถสายพานอเนกประสงค์อย่างแท้จริง
ปัจจุบันกองทัพรัสเซียยังมีรถสายพาน MT-LB ใช้งานอยู่มากกว่า 3,300 คันและมีสำรองไว้ในคลังมากกว่า 2,000 คัน สำหรับผู้ใช้งานรายใหญ่อันดับสองคือยูเครน มีรถสายพาน MT-LB ประจำการอยู่ประมาณ 2,000 คัน นอกจากรัสเซียและยูเครนแล้ว รถสายพานรุ่นนี้ยังมีประจำการในกองทัพประเทศต่างๆมากกว่า 20 ประเทศทั่วโลกเช่นอาร์เมเนีย อาเซอร์ไบจาน บังกลาเทศ เบลารุส บัลแกเรีย จอร์เจีย อิรัก คาซัคสถาน มอลโดวา เมียนมาร์ ไนจีเรีย ฯลฯ
สวัสดี
28.07.2021
