รถรบทหารราบ BVP M-80 ของยูโกสลาเวีย

BVP M-80 (BVP ย่อมาจาก Borbeno Vozilo Pješadije แปลว่ารถรบทหารราบ) เป็นรถรบทหารราบของประเทศอดีตยูโกสลาเวีย ถูกพัฒนาขึ้นตั้งแต่ช่วงปลายยุค 60 ก่อนจะเข้าประจำการในปี ค.ศ.1980 และอยู่ในสายการผลิตจนกระทั่งยูโกสลาเวียล่มสลาย

ระหว่างสงครามเย็น ยูโกสลาเวียภายใต้การนำของจอมพลติโต (Tito) ต้องการดำเนินนโยบายเป็นอิสระจากสหภาพโซเวียตและองค์การสนธิสัญญาวอร์ซอ (Warsaw Pact) ด้วยเหตุนี้แทนที่จะจัดหารถรบทหารราบ BMP-1 จากสหภาพโซเวียต ยูโกสลาเวียได้พัฒนารถรบทหารราบของตนเองแทนเริ่มโครงการในปี ค.ศ.1969 รถต้นแบบคันแรกถูกสร้างขึ้นมาในปี ค.ศ.1974 เปิดตัวสู่สาธารณชนครั้งแรกในปี ค.ศ.1975 หลังจากนั้นก็มีการพัฒนาต่อยอดไปเรื่อยๆจนกระทั่งต้นแบบเวอร์ชันสุดท้ายเสร็จสมบูรณ์ในปี ค.ศ.1979 และได้รับอนุมัติให้เข้าประจำการในปี ค.ศ.1980 เป็นที่มาของชื่อ M-80 นั่นเอง อย่างไรก็ตามกว่ารถรบทหารราบ M-80 จะเข้าประจำการในกองทัพยูโกสลาฟเต็มรูปแบบก็ปี ค.ศ.1982

รถรบทหารราบ M-80 มีน้ำหนัก 13.85 ตัน มีขนาดยาว 6.42 เมตร กว้าง 2.90 เมตร สูง 2.20 เมตร มีพลประจำรถ 3 นายและบรรทุกทหารได้ 6 นาย ติดอาวุธปืนใหญ่อัตโนมัติ M-55 (HS 804) ขนาด 20 มิลลิเมตร บรรทุกกระสุน 400 นัด, ปืนกลร่วมแกนขนาด 7.62 มิลลิเมตร บรรทุกกระสุน 2,000 นัด และจรวดต่อสู้รถถัง 9M14 Malyutka (AT-3 Sagger) จำนวน 2 ลูก ระบบขับเคลื่อนของ M-80 ที่ผลิตออกมาช่วงแรกๆใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 260 แรงม้าผลิตในฝรั่งเศสแบบเดียวกับของรถรบทหารราบ AMX-10P แต่ต่อมาได้เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ Daimler Benz OM-403 ขนาด 320 แรงม้าแทน โดย M-80 ที่ใช้เครื่องยนต์เยอรมันจะถูกเรียกว่า M-80A มีความเร็วสูงสุด 65 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะปฏิบัติการ 500 กิโลเมตร มีคุณสมบัติสะเทินน้ำสะเทินบก สามารถเคลื่อนที่ในน้ำด้วยความเร็ว 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รถรบทหารราบ M-80 และ M-80A ถูกผลิตออกมามากกว่า 800 คันจนกระทั่งยูโกสลาเวียแตกในช่วงต้นทศวรรษ 1990 และถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในช่วงสงครามกลางเมือง ปัจจุบันยังมีประจำการในกองทัพเซอร์เบียและโครเอเชีย

สวัสดี

28.04.2022